Compleo eBOX professional cable MID – 22 kW Wallbox mit 6,5-m-Kabel und MID-Zähler

Komplett-Set: eBOX professional cable mit eCLICK-MID-Modul – der MID-Zähler eSMARTMETER ist bereits eingeclipst, die Verkabelung übernimmt dein Elektriker bei der Montage.

Die Compleo eBOX professional cable MID ist eine 22-kW-Wallbox mit fest angeschlagenem 6,5-m-Typ-2-Kabel und eCLICK-MID-Modul, in dem der MID-Zähler eSMARTMETER bereits eingeclipst ist – verkabelt wird er von deinem Elektriker bei der Montage. Sie erfasst jede Kilowattstunde, die du für deinen Dienstwagen oder deine Firmenflotte nachweisen musst – mit derselben professionellen Technik wie die eichrechtskonformen Modelle: Plug & Charge nach ISO 15118-2 (ab Firmware 3.x), LAN, WLAN und Mobilfunk mit eigener SIM.

Auf einen Blick

Ladeleistung	bis 22 kW (32 A, 1–3 Phasen)
Anschluss ans Auto	Typ-2-Kabel, 6,5 m, fest angeschlagen
Zähler	MID-Zähler eSMARTMETER im eCLICK-Modul eingeclipst (Verkabelung bei der Montage), nicht eichrechtskonform
Vernetzung	LAN, WLAN, Mobilfunk mit eigener Mini-SIM (anySIM)
Ladekommunikation	ISO 15118-2, Plug & Charge ab Firmware 3.x (mit passendem Backend)
Freigabe	RFID, Plug & Charge (ab Firmware 3.x), Backend (OCPP 1.6)

Passt zu dir, wenn …

• du einen Dienstwagen zu Hause lädst und die Kilowattstunden mit dem Arbeitgeber abrechnest,
• du Firmenfahrzeuge am eigenen Standort lädst und den Verbrauch je Fahrzeug brauchst,
• du professionelle Vernetzung willst.

Eher nicht, wenn …

• du Ladestrom an andere weiterverrechnest – Mieter, Miteigentümer, Gäste, Kunden oder Mitarbeiter für ihre Privatautos –, dann brauchst du die eBOX professional cable EKA,
• in Österreich ein Dienstleister die Erstattung übernimmt und an deinen Arbeitgeber weiterverrechnet – dann brauchst du die eBOX professional cable EKA,
• dein Auto nur mit 11 kW lädt und du kein Mobilfunk/Plug & Charge brauchst – dann reicht die SOLO smart cable mit MID ab Werk und eingebautem FI.

Das kann sie

• MID-Zähler inklusive: Der eSMARTMETER ist im eCLICK-Modul bereits eingeclipst, dein Elektriker verkabelt ihn bei der Montage. Er erfasst den Verbrauch kWh-genau – die Grundlage für den Kostenersatz durch den Arbeitgeber.
• Jede Ladung zugeordnet: RFID-Karte oder Backend ordnen jeden Ladevorgang einem Fahrzeug oder einer Person zu.
• Freie Wahl bei SIM und Backend: Mini-SIM-Slot, LAN, WLAN, OCPP 1.6 – passt zu Flottenlösungen deines Arbeitgebers.
• Anstecken und laden: 6,5-m-Kabel fest an der Station.
• Mehrere Stationen, PV-Überschuss: Lastverteilung zwischen eBOXen ohne Zusatzhardware, dynamisch und mit Sonnenstrom über ein Modbus-TCP-Smartmeter (z. B. Siemens PAC2200, Shelly Pro 3EM).
• Robust: IP55, IK10, −30 bis +50 °C, DC-Fehlerstromerkennung eingebaut.

Gut zu wissen

• MID oder Eichrecht: MID reicht, wenn du deine eigenen Kosten nachweist (Dienstwagen-Kostenersatz, eigene Firmenflotte). Sobald du Ladestrom an andere weiterverrechnest – Mieter, Miteigentümer, Gäste, Kunden oder Mitarbeiter für ihre Privatautos –, braucht es eine eichrechtskonforme Wallbox (EKA/ME).
• Steuer (Österreich): Laut BMF ist der Kostenersatz für das Laden des Firmenautos steuerfrei, wenn die Lademenge nachweislich dem Fahrzeug zugeordnet wird – MID-Zähler und RFID liefern diesen Nachweis. Orientierung, keine Steuerberatung.
• Bauseits: FI Typ A und Leitungsschutzschalter; 22 kW in der Regel mit Zustimmung des Netzbetreibers.
• Einrichtung: zuverlässig über LAN und die Browser-Oberfläche WebConfig; die App eConfig läuft nur noch eingeschränkt.

Häufige Fragen

Reicht MID für die Abrechnung mit meinem Arbeitgeber?

In der Regel ja, ein eichrechtskonformer Zähler ist dafür nicht vorgeschrieben. Manche Arbeitgeber oder Flottenanbieter verlangen trotzdem Eichrecht – frag am besten vorher nach.

Wo sitzt der MID-Zähler?

Der eSMARTMETER ist im eCLICK-MID-Modul der eBOX bereits eingeclipst; die Verkabelung übernimmt dein Elektriker bei der Montage, der Kabelsatz liegt bei.

Brauche ich eine SIM-Karte?

Nur ohne LAN oder WLAN am Stellplatz.

Kann ich mit PV-Überschuss laden?

Ja, mit einem Modbus-TCP-Smartmeter oder einem Energiemanagement.

Wie lange dauert eine Ladung?

An 11 kW rund sechs Stunden für 60 kWh, an 22 kW rund drei – sofern das Auto 22 kW AC laden kann.

Technische Daten

Merkmal	Wert
Hersteller-Artikelnummer	12236112 (vormals i00021944)
EAN (Wallbox)	4068411000022
Ladeleistung	bis 22 kW, 1–3 Phasen, max. 32 A
Anschluss	Typ-2-Kabel, 6,5 m, fest angeschlagen
Zähler	eSMARTMETER, MID (im eCLICK-Modul eingeclipst)
Kommunikation	LAN, WLAN, 2G/4G mit Mini-SIM (anySIM)
Protokolle	OCPP 1.6, Modbus TCP
ISO 15118	ISO 15118-2 (PLC eingebaut), Plug & Charge ab Firmware 3.x
Freigabe	RFID, Plug & Charge (ab Firmware 3.x), Backend (OCPP 1.6)
Schutz	DC-Fehlerstromerkennung 6 mA
Netzbetreiber-Steuerung	Schnittstelle für FNN-Steuerbox (§14a EnWG)
Schutzart	IP55, IK10
Betriebstemperatur	−30 bis +50 °C
Maße / Gewicht	450 × 180 × 170 mm, ca. 6,4 kg plus 0,4 kg Zähler

Lieferumfang, Downloads und Zubehör

• Lieferumfang: eBOX professional cable, eCLICK-MID-Modul mit eingeclipstem eSMARTMETER (MID-Zähler) inkl. Kabelsatz, Montagematerial, Bohrschablone, Betriebsanleitung
• Downloads: Datenblatt 12236112, Datenblatt eSMARTMETER, Montagevideo auf YouTube
• Zubehör: ePOLE Standfuß · eBOX Designfolie