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go-e Charger Gemini 2.0 22 kW – borne de recharge avec eSIM et pleine puissance
go-e Charger Gemini 2.0 22 kW – borne de recharge avec eSIM et pleine puissance
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Taxes incluses.
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Non autorisé dans tous les pays de l’UE : selon go-e, le Gemini 2.0 ne doit pas être utilisé aux Pays-Bas, en France ni en Italie. Si vous habitez dans l’un de ces pays, contactez-nous : nous trouverons une alternative adaptée.
Le go-e Charger Gemini 2.0 22 kW est une borne de recharge de 22 kW fixée au mur avec eSIM intégrée – pour les voitures qui chargent en 22 kW AC et les foyers avec deux voitures électriques. L'appli, les mises à jour et la recharge avec le surplus solaire via le go-e Controller fonctionnent même sans Wi-Fi à la borne – le go-e Controller a lui-même besoin pour cela d'une connexion Internet (LAN/Wi-Fi au coffret de comptage) ; 5 ans de données mobiles sont inclus.
En bref
| Puissance de charge | jusqu'à 22 kW (6–32 A, monophasé ou triphasé) |
|---|---|
| Connexion au véhicule | prise type 2, câble de recharge non fourni |
| Montage | fixe au mur, câble de raccordement 1,8 m, 5 × 6 mm² |
| Connectivité | eSIM (LTE, 5 ans inclus) et Wi-Fi |
| Pilotage par le gestionnaire de réseau | 2 fils de signal pour le récepteur de télécommande centralisée |
| Garantie | 3 ans de garantie fabricant |
Elle vous convient si …
- votre voiture peut charger en 22 kW AC ou votre foyer compte plusieurs voitures électriques avec chargeur embarqué de 22 kW,
- votre place de stationnement n'a pas de Wi-Fi fiable.
Plutôt pas si …
- votre voiture ne charge qu'en 11 kW – le Gemini 2.0 11 kW est alors moins cher et la déclaration plus simple,
- vous devez faire rembourser l'électricité par votre employeur (pas de compteur certifié MID) – prenez alors le go-e Charger PRO Cable MID.
Ce qu'elle sait faire
- Pleine puissance : de 6 à 32 A par pas de 1 A, monophasé ou triphasé.
- Intelligente sans Wi-Fi : eSIM avec LTE (repli 2G), gratuite pendant au moins 5 ans, ensuite 12 euros par an.
- Au service du réseau : fils de signal pour le récepteur de télécommande centralisée, Modbus TCP ou l'interface du gestionnaire de réseau (entrée de commande) – en Allemagne selon le §14a EnWG.
- Recharger à moindre coût : minuterie de charge, tarifs dynamiques, recharge avec le surplus solaire via le go-e Controller, l'API, OCPP ou un système de gestion de l'énergie.
- Robuste et sûre : protection contre les courants de défaut, IP65, IK08, RFID pour jusqu'à 10 utilisateurs.
Bon à savoir
- 22 kW : déclaration au gestionnaire de réseau et, en règle générale, son accord nécessaires (Allemagne : autorisation obligatoire au-delà de 12 kW). Ligne d'alimentation 5 × 6 mm². Votre électricien s'en charge.
- eSIM intégrée ; MQTT et Modbus TCP uniquement via Wi-Fi.
- Câble de recharge : non fourni – pour 22 kW, un câble type 2 de 32 A.
- À prévoir sur place : disjoncteur différentiel type A et disjoncteur ; montage et déclaration par un électricien.
Questions fréquentes
Ai-je besoin de 22 kW ?
Seulement si votre voiture peut charger en triphasé à 32 A. La plupart des voitures électriques chargent en 11 kW – la version 11 kW est alors le meilleur choix.
Combien coûtent les données mobiles ?
Rien pendant au moins 5 ans, ensuite 12 euros par an.
Quel câble de recharge me faut-il ?
Un câble type 2 de 32 A, pour pouvoir profiter des 22 kW – par exemple notre câble de recharge Weidmüller type 2.
Puis-je recharger avec le surplus solaire ?
Oui, avec le go-e Controller, même sans Wi-Fi à la borne – le go-e Controller a lui-même besoin pour cela d'une connexion Internet (LAN/Wi-Fi au coffret de comptage).
Combien de temps dure une recharge ?
En 22 kW, une voiture avec une batterie de 60 kWh est pleine en trois heures environ, si elle peut charger en 22 kW AC.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence fabricant | CH-05-22-51 |
| EAN | 9120087412006 |
| Puissance de charge | 22 kW (triphasé, 32 A), réglable de 6 à 32 A ; monophasé 1,4–7,4 kW |
| Raccordement au réseau | raccordement fixe, câble de 1,8 m 5 × 6 mm² plus 2 fils de signal |
| Connexion véhicule | prise type 2 |
| Communication | eSIM LTE Cat-1 (repli 2G), Wi-Fi, hotspot |
| Interfaces | OCPP 1.6, API HTTP, API gestionnaire de réseau ; MQTT et Modbus TCP uniquement via Wi-Fi |
| Autorisation | RFID 13,56 MHz, appli |
| Compteur | mesure d'énergie interne, non certifiée MID |
| Protection | DC 6 mA / AC 20 mA |
| ISO 15118 | non |
| Indice de protection | IP65, IK08 |
| Température de fonctionnement | −25 à +40 °C |
| Dimensions / poids | 15,5 × 26 × 11 cm, 2,34 kg |
| Garantie | 3 ans de garantie fabricant (conditions : déclaration de garantie go-e) |
Contenu de la livraison, téléchargements et accessoires
- Contenu de la livraison : Gemini 2.0 22 kW avec câble de raccordement de 1,8 m, support mural, badge RFID, guide de démarrage rapide
- Téléchargements : Fiche technique, Informations sur le §14a EnWG (Allemagne), Modes d'emploi chez go-e
- Accessoires : Câble de recharge Weidmüller type 2, 5 m, 22 kW · go-e Controller · Badges RFID
Inclus chez e-leiwand
e-leiwand est la boutique en ligne d’Ampion GmbH, à Vienne : expédition depuis Vienne, retour sous 30 jours, paiement par PayPal, Klarna ou Apple Pay. Pour toute question sur l’appareil, notre support vous répond par e-mail. Installation par des électriciens partenaires sur demande.
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