go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW – borne de recharge mobile avec eSIM pour prise CEE 32 A

Le go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW est la borne de recharge mobile de 22 kW pour la prise industrielle CEE rouge 32 A – avec une eSIM intégrée, pour que l'appli, les mises à jour et la recharge avec le surplus solaire fonctionnent même là où le Wi-Fi n'arrive pas ; le go-e Controller a lui-même besoin pour cela d'une connexion Internet (LAN/Wi-Fi au coffret de comptage). Il suffit de la brancher pour recharger, sans électricien ; 5 ans de données mobiles sont inclus.

En bref

Elle vous convient si …

• vous avez une prise rouge 32 A et votre voiture peut charger en 22 kW AC,
• votre place de stationnement n'a pas de Wi-Fi fiable,
• vous utilisez la borne à différents endroits disposant d'un raccordement puissant.

Plutôt pas si …

• votre voiture ne charge qu'en 11 kW – le flex 2.0 11 kW suffit alors,
• vous disposez d'un Wi-Fi stable – le flex 22 kW est alors plus avantageux,
• vous voulez utiliser la borne en Norvège.

Ce qu'elle sait faire

• Intelligente sans Wi-Fi : eSIM avec LTE (repli 2G), gratuite pendant au moins 5 ans, ensuite 12 euros par an, itinérance dans l'UE, au Royaume-Uni, en Suisse et au Liechtenstein.
• Pleine puissance : de 6 à 32 A par pas de 1 A, monophasé ou triphasé via l'appli.
• Brancher au lieu d'installer : aucun montage, l'appareil n'est jamais ouvert ; avec des adaptateurs, aussi sur une prise CEE rouge 16 A, CEE bleue ou une prise domestique.
• Assistance à distance : mises à jour, diagnostic et dépannage à distance via le réseau mobile.
• Recharger à moindre coût et en toute sécurité : minuterie de charge, tarifs dynamiques, recharge avec le surplus solaire via le go-e Controller ; protection contre les courants de défaut, IP65, IK08.

Bon à savoir

• eSIM intégrée, non remplaçable. MQTT et Modbus TCP fonctionnent uniquement via Wi-Fi.
• Câble de recharge : non fourni – pour 22 kW, un câble type 2 de 32 A, par exemple notre câble de recharge Weidmüller type 2.
• Protection électrique : disjoncteur différentiel type A et disjoncteur en amont de la prise.
• Pays : pas en Norvège ; adaptateurs non autorisés en Suisse.
• Déclaration au réseau : en Allemagne, selon go-e, même une borne de recharge mobile doit être déclarée au gestionnaire de réseau ; pour 22 kW, son autorisation est en outre nécessaire. En Autriche, vérifiez auprès de votre gestionnaire de réseau s'il exige une déclaration.

Questions fréquentes

Ai-je besoin de 22 kW ?

Seulement si votre voiture peut charger en triphasé à 32 A. Sinon, le flex 2.0 11 kW suffit.

Combien coûtent les données mobiles ?

Rien pendant au moins 5 ans, ensuite 12 euros par an.

Ai-je quand même besoin du Wi-Fi ?

Pas à la borne, sauf pour les interfaces locales comme Modbus TCP ou MQTT. Pour la recharge avec le surplus solaire, le go-e Controller a lui-même besoin d'une connexion Internet (LAN/Wi-Fi au coffret de comptage).

Combien de temps dure une recharge ?

En 22 kW, une voiture avec une batterie de 60 kWh est pleine en trois heures environ, si elle peut charger en 22 kW AC.

Caractéristiques techniques

Contenu de la livraison, téléchargements et accessoires

• Contenu de la livraison : Gemini flex 2.0 22 kW, support mural, badge RFID, guide de démarrage rapide
• Téléchargements : Fiche technique, Modes d'emploi chez go-e
• Accessoires : Câble de recharge Weidmüller type 2, 5 m, 22 kW · go-e Controller · kit d'adaptateurs · go-e Case · Badges RFID