go-e Charger Gemini flex 22 kW – mobil fali töltő a piros CEE 32 A-es aljzathoz

A go-e Charger Gemini flex 22 kW mobil fali töltő, amelyet egyszerűen bedugsz egy meglévő piros CEE 32 A-es ipari aljzatba – villanyszerelő és falra szerelés nélkül. Otthon a fali tartón vagy útközben a csomagtartóban: alkalmazással, RFID-vel és akár 22 kW-tal tölthetsz mindenhol, ahol van háromfázisú áram.

Röviden

Neked való, ha …

• a garázsban, a műhelyben vagy a nyaralóban már van piros 32 A-es ipari aljzat,
• villanyszerelő nélkül szeretnél tölteni,
• az autód 22 kW AC-vel tud tölteni, vagy a fali töltőt változó helyszíneken használod.

Inkább nem, ha …

• az autód csak 11 kW-ot tud, és 16 A-es aljzatod van – akkor a Gemini flex 11 kW olcsóbb,
• a parkolóhelyen nincs Wi-Fi, de szeretnéd használni az alkalmazás funkcióit – akkor válaszd az eSIM-es flex 2.0-t,
• a munkáltatóddal kell elszámolnod az áramot (nincs MID-tanúsított fogyasztásmérő) – akkor válaszd a go-e Charger PRO Cable MID-et.

Amit tud

• Bedugás telepítés helyett: A flexet soha nem kell felnyitni, nem igényel szerelést, és másodpercek alatt átkerül a fali tartóról az autóba.
• Teljesítmény igény szerint: 6–32 A 1 A-es lépésekben, az egy- vagy háromfázisú üzem az alkalmazásban átkapcsolható.
• Más aljzatok: Eredeti adapterekkel piros CEE 16 A-es vagy kék CEE aljzatról, illetve háztartási konnektorról is tölthetsz – ennek megfelelően kisebb teljesítménnyel.
• Kedvező töltés: Töltésidőzítő és dinamikus áramtarifák az ingyenes go-e alkalmazásban; napelemes többletáramos töltés a go-e Controllerrel, a nyílt API-n, OCPP-n vagy egy energiamenedzsment-rendszeren keresztül.
• Biztonságos: Beépített DC hibaáram-érzékelés (6 mA DC, 20 mA AC), kábelreteszelés, IP65 és IK08 védettségű ház beltérre és kültérre.
• Díjnyertes: Ár-érték győztes (osztályzat: 1,0) az Auto Bild és a P3 Institut fali töltő tesztjében (2023, forrás: go-e.com).

Jó tudni

• Töltőkábel: 2-es típusú kábel nem tartozék – illik hozzá a Weidmüller 2-es típusú töltőkábelünk, 5 m, 22 kW.
• Védelem: Az aljzatot A típusú áram-védőkapcsolóval (FI-relé) és kismegszakítóval kell védeni.
• Csak Wi-Fi: nincs mobilhálózat, nincs LAN. Wi-Fi nélküli okos funkciókhoz ott az eSIM-es flex 2.0.
• Svájc: Az adapterkábelek ott nem engedélyezettek.
• Hálózati bejelentés: 22 kW-hoz ellenőrizni kell a rendelkezésre álló teljesítményt; szükség esetén igénybejelentés az elosztói engedélyesnél (áramszolgáltató) – ezt a villanyszerelőd intézi.

Gyakori kérdések

Tényleg nem kell villanyszerelő?

A flexhez nem, ha a piros aljzatot szakszerűen szerelték be, és A típusú áram-védőkapcsoló (FI-relé) védi. Új aljzatot természetesen villanyszerelő szerel fel.

Szükségem van 22 kW-ra?

Csak akkor, ha az autód háromfázisú, 32 A-es töltésre képes. Sok elektromos autó 11 kW-tal tölt – nekik elég az olcsóbb flex 11 kW.

Tölthetek háztartási konnektorról?

Igen, az eredeti adapterrel, egyfázisúan és csökkentett áramerősséggel. A mindennapokban egy háromfázisú ipari aljzat jóval gyorsabb.

Mennyi ideig tart egy töltés?

22 kW-on egy 60 kWh-s akkumulátorú autó nagyjából három óra alatt feltöltődik, ha képes 22 kW AC-vel tölteni; 11 kW-on nagyjából hat óra alatt.

Műszaki adatok

Csomag tartalma, letöltések és tartozékok

• A csomag tartalma: Gemini flex 22 kW, fali tartó csavarokkal és tiplikkel, visszaállító kártya, 1 RFID-chip (betanítva), rövid útmutató
• Letöltések: Adatlap, használati útmutatók a go-e oldalán
• Tartozékok: Weidmüller 2-es típusú töltőkábel, 5 m, 22 kW · go-e Controller · Adapter: piros CEE 16 A, kék CEE 16 A, háztartási dugó vagy adapterkészlet · go-e Case · RFID-címkék, 10 db · Lopásgátló (U-elem, opcionális)